DJIMavic3刚刚获得了一份重要的证书，该证书将放宽在欧盟飞行无人机的限制——其他DJI无人机可能会效仿。DJIMavic3已获得首个在欧盟飞行的“C1”证书，机主可以在今年晚些时候通过固件更新申请。这对于那架无人机的拥有者来说是个大新闻，也是所有当前和未来DJI无人机的重要里程碑。
CE级证书是实际于2020年12月开始实施的新欧洲无人机法的一部分，允许带有新标签(范围从C0到C4，取决于无人机)的无人机从更大的飞行自由中受益。不幸的是，这些证书的标准在2022年仍未确定，这使得目前大多数无人机都陷入了困境——直到现在。
对于Mavic3车主来说，“C1”证书的到来将带来一些立竿见影的好处。更新后，您将能够在新的“A1开放类别”中驾驶无人机，这意味着能够飞越人(如果不是“人的集合”，如运动队)，而不必保留最小距离为50m。你也不需要昂贵的A2遥控证书，只需要基本的“能力证明”理论通行证。
但与没有CE等级标志的类似无人机相比，优势在2023年12月31日之后真正开始发挥作用。从那一天起，升级后的Mavic3无人机将能够在A1开放类别中继续飞行，而不是被撞到A3打开类别。后者将限制您在无人区和距离物业至少150米的区域飞行。
自然，这个新的C1兼容固件将对Mavic3进行一些更改，DJI表示这是无法逆转的，只要它在欧洲经济区(EEA)飞行，就会启动。这就是为什么DJI已经为新的C1类标签制定了“申请流程”，据称它将“从2022年第四季度开始”开放，这是自愿而非强制性的。
这些变化包括在拍摄50m以外的人或物体时自动禁用ActiveTrack对象跟踪，以及在战斗期间根据环境自动打开或关闭无人机的LED。默认情况下，无人机前臂上的LED在打开时也会闪烁，Mavic3也将达到83db的降噪水平。
不过，更大的问题是，新的CE等级标志是否会出现在DJI的其他无人机上，例如DJIAir2S、MavicAir2和DJIFPV?DJI无法确定。其表示，“除了Mavic3系列的C1认证外，大疆致力于对其他现有和未来的无人机型号遵守新的欧洲无人机法规，并将与指定机构合作，在未来获得更多无人机证书。年”。
虽然这有点不确定，但有充分的理由相信这是一个过程的开始，最终将看到所有当前的DJI无人机获得我们等待多年的CE级标记。
期待已久的DJIMavic3更新回答了围绕DJI在欧盟的无人机的一个大问题——他们是否有可能通过固件更新获得新的CE级标记，或者他们是否需要更复杂的硬件更新合格吗?
对于Mavic3，答案是它只需要一个简单的固件更新——这对于无人机的所有者或潜在买家来说是个好消息。但是其他DJI无人机呢?
虽然DJI无法发表评论，但一位消息人士确实告诉我们，该公司在制造其所有当前无人机的过程中已经意识到欧洲无人机法规对新CE类标志的要求。这意味着其他型号很可能能够效仿Mavic3并通过固件更新而不是硬件修复获得认证。
对于DJIMini3Pro和DJIMini2等低于250g的无人机而言，这个问题并不那么紧迫，因为从2024年起，这些无人机将能够继续在A1子类别中飞行，即使没有新的CE类标记。但是这两架无人机很可能有资格获得所谓的C0类，只要它不是一个大群体，它就可以让你飞越人(包括“未参与”的人)。
虽然欧盟无人机法律确实仍然相当复杂，但DJIMavic3的这一消息是一个急需的简化过程的开始，标志着漫长的不确定期的结束——并且应该很快就能从DJI购买最好的无人机或者以其他方式，安全地知道他们不会受到未来限制的打击。
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