导读 今天来聊聊关于汽车三元催化怎么看是不是原厂的，汽车三元催化怎么清洗的文章，现在就为大家来简单介绍下汽车三元催化怎么看是不是原厂的，...
今天来聊聊关于汽车三元催化怎么看是不是原厂的，汽车三元催化怎么清洗的文章，现在就为大家来简单介绍下汽车三元催化怎么看是不是原厂的，汽车三元催化怎么清洗，希望对各位小伙伴们有所帮助。
1、定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗，市场上有一种三元催化器清洗剂，是醇类产品，不会对发动机的燃油、进气、排气系统产生不良反应。
2、表面积碳当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与 CO和 HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。
3、再者，尾气排放不畅，发动机的动力就难以发挥，这也是很多车高速跑不起来的原因。
4、2、氧传感器失效为使废气催化率达到最佳（90％以上），必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给ECU，使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内（14．7：1），保证氧传感器工作正常。
5、如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。
6、此外使用不当，还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。
7、氧传感器的失效会导致空燃比失准，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
相信通过汽车三元催化怎么清洗这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。
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