今天来聊聊关于广汽本田冠道价格，本田冠道价格的文章，现在就为大家来简单介绍下广汽本田冠道价格，本田冠道价格，希望对各位小伙伴们有所帮助。
1、冠道这个车，有两个排量版本，1.5T+CVT的版本指导价是22万~26.38万，2.0T+9AT的版本指导价是26.98~32.98万，目前冠道全系车型都有优惠，看配置优惠幅度在1.5~2万元，再高的就比较少了，不过也看自己跟销售怎么谈。
2、冠道这个车，恰好我去年下旬买车的时候试驾过，试驾的是主销的1.5T+CVT的中配，优惠2万，下面跟你介绍一下我对这个车的感受和评价。
3、这个车要是买2.0T+9AT的版本，价格还是挺高的，优惠下来看，比同级别的其他车要贵1~2万，比如锐界。
4、所以比较值的也是买1.5T的版本，但是问题也出在1.5T的版本，按我试驾的感受，1.5T其实不怎么够用，不是我对速度有什么追求，因为我试驾的时候我就决定这个车我不想买了。
5、当时在城市道路行驶，不是高速，也就是一般的城市路，只是那个时间段车子不多，所以我就急加速想超车，也是为了体验这个动力拉这么个大车的感受，当时车上坐3个人，我踩下油门后，我觉得变速箱反应还是挺积极的，但是只听到发动机嘶吼，转速拉升，就是感觉不到车子往前冲，提速挺慢的，倒不是发动机和变速箱匹配的问题，就是动力不足。
6、当然我说的是感觉不到加速，不是说没有加速，如果你有耐心，或者能够忍受这种慢慢加速的感觉，那我感觉这个车是没什么问题了，但是我是有点受不了，毕竟车子落地快30万了，这个速度感，有点无法匹配这个价格了。
7、好了，说万动力的问题，说说如果你不在乎动力的情况下，这个车怎么样。
8、实话说，这个车的空间和配置都挺不错的，配置在同级别中算是打平手，没有漏掉什么配置，也不会多什么配置，但是有一个配置还挺好用的转向侧方影像，转弯的时候屏幕会显示出实时的后方情况，这个防止碰撞很有用。
9、但是这个车的另一个缺点我也要说说了，就是底盘感觉太软，紧凑感不足，另外车身晃动也有点明显了。
10、就是车子经过颠簸的时候，悬架会过滤这些颠簸，但是不知道为什么车身的晃动也在悬架运动的时候同步明显起来，而且让人感觉很烦躁，因为车身就一直处在微小的左右晃动，感觉不是底盘在过滤震动，而是整个车子都在过滤。
11、不知道是不是试驾车的问题了，反正当时下车就放弃了这个车。
12、顺便说一下我最后提了锐界。
相信通过本田冠道价格这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。
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