想象一下，以接近 112 英里/小时的速度驾驶汽车大约两个小时，同时必须协商扭曲的电路并找到超越对手的方法。这就是一级方程式 (F1) 车手在摩纳哥街道上比赛时所体验到的。这听起来可能既激动人心又令人兴奋，但现在想象一下，在整个比赛中，您的心脏跳动接近最大值。
研究表明，在比赛过程中心率平均为每分钟182 次，同时经历心肺反应和能量消耗，这与精英马拉松运动员和足球运动员的情况相似。
很简单，这不仅仅是关于驾驶，这是地球上对身心要求最高的运动之一。
体力要求
出于两个原因，驾驶员会经历如此极端的体力需求。首先，汽车会从发动机中产生大量热量，因此驾驶员的驾驶舱温度约为50摄氏度(122 华氏度)。他们还穿着专业的比赛服，旨在保护他们免受火灾，但最终也阻止他们保持凉爽。因此，在比赛中，车手可能会因出汗而失去近 5% 的体重，这可能会导致体温过高，这并不奇怪。
其次，还有可怕的 G 力。在比赛中，车手承受高达 5 倍的重力，使他们难以呼吸，难以在身体周围泵血并移动手臂和腿。哦，最重要的是，他们坐在一个位置，这意味着双脚抬起与胸部成一直线。
因此，他们不仅必须是出色的车手，而且很明显，他们必须非常健康。
综合训练
驾驶员训练以发展他们的心肺健康。正如马拉松运动员的身体反应相似，他们进行的训练也相似。
为了应对高温和重力，这两者都会减少流向皮肤进行冷却的血液量，驾驶员必须进行训练，使他们的心脏和心血管系统更强壮、更高效。训练是针对驾驶员的，但将涉及长时间的锻炼，以帮助增加心脏大小和肌肉中的毛细血管密度，这两者都是为工作肌肉提供氧气所必需的。
然而，高能量需求和心血管系统所做的工作量意味着肌肉将开始使用来自氧气依赖以外的其他来源的能量。通过这种无氧呼吸(无氧)，在没有氧气的情况下，食物物质的分解会释放少量能量。这些替代能源提供能量，但需要付出代价。它们会导致局部肌肉疲劳，因此更难控制汽车。
但这不仅仅是关于心肺健康，还有那些作用于整个身体的 G 力需要训练。为此，驾驶员需要进行力量训练。
力量训练将用于增加肌肉纤维的大小，以及肌肉可以募集的速度。不过，这不像训练成为举重运动员，而是试图阻止肌肉随着比赛的进行而变得疲倦，增加肌肉收缩的速度并使其更有效率。F1 车手需要力量来保持赛车在路上行驶。
身体需要加强的部位之一是颈部肌肉。随着重力作用在身体上，司机更难保持头部直立。因此，驾驶员采用一种称为等长训练的训练形式，其中肌肉抵抗阻力，但不改变长度。
想象一下试图用力推墙。墙壁不动，但你会感觉到肌肉在工作。这是一个等距练习。因此，为了锻炼颈部肌肉，车手可能会像您在健身房看到的那样使用阻力带，但这些阻力带连接在他们的头部或特殊头盔上，这些头盔在试图将头部保持在固定位置时增加了重量。
此外，所有车手都需要锻炼他们的核心力量，再次结合传统力量训练和等距训练，帮助他们在对抗重力的同时保持在驾驶舱中的身体位置。
这是一项对体力要求很高的运动，要求车手在整个赛季中像奥运会运动员一样进行训练，同时还必须在赛车和比赛中完成所有工作。对于普通的旁观者来说，这似乎是一项简单的运动，汽车只是在赛道上绕圈跑，但希望现在您意识到这需要大量的工作才能完成，使 F1 成为世界上最艰难的运动之一.
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