导读 运动和控制技术制造商Parker Accumulator and Cooler为风力涡轮机中使用的气囊式蓄能器开发了一系列替换套件。这些套件让风力涡轮机技术
运动和控制技术制造商Parker Accumulator and Cooler为风力涡轮机中使用的气囊式蓄能器开发了一系列替换套件。这些套件让风力涡轮机技术人员可以在现场更换气囊，避免潜在的停机时间和电力容量中断。
气囊更换套件采用派克专门为要求苛刻的风力涡轮机应用配制的橡胶化合物设计，其中长使用寿命对系统性能至关重要。专有化合物丁腈、醇、丁基、EPR、碳氟化合物和氯丁橡胶适用于各种流体和温度。
派克的弹性气囊材料可在极端温度下承受振动并减少气体渗透，避免在不加控制的情况下导致性能不佳和气囊过早失效的预充电损失。
“凭借行业领先的 Greer 和 Olaer 气囊产品，派克在配制经过验证的气囊化合物和制造最优质的气囊蓄能器方面拥有 70 多年的专业知识，”派克蓄能器和冷却器部门全球业务发展经理 Bob Rajabi 说。“我们的膀胱更换套件在设计时考虑到了持续性能，在昂贵的系统上提供更低的生命周期成本。了解备件的可用性对于风电场所有者和运营商保持其运营平稳运行至关重要，我们储备了数千种专业的风力涡轮机供应品，以满足快速交货时间。”
派克气囊更换套件的容量范围从 2.5 到 15 加仑(10 到 57 升)，具有多种气阀类型和阀杆尺寸。派克备件通过授权经销商和派克维修中心在全球范围内销售。派克蓄能器和冷却器提供的新气囊更换套件也可用于相应的非派克制造的蓄能器。
派克气囊更换套件的其他功能包括：
ASME 和 PED 双重认证
延长使用寿命，提高抗疲劳性
工作温度范围为 -40°F 至 225°F(-40°C 至 107°C)
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