德国长期以来一直是可再生能源领域的先驱，今年 7 月，德国 78% 的电力消耗来自可再生能源，创下历史新高。事实上，德国是世界上为数不多的实际上在为过多的可再生能源而苦苦挣扎的国家之一。这一事实的最新证据是其旧风电场退役的新问题。
2011 年是这家欧洲巨头的转折点，因为它开始远离核能(日本福岛核灾难后)并开始用可再生能源取而代之。然而，风能早在 2011 年之前就在德国进军了。德国在1990 年代中期开始建造风力涡轮机，现在该国有近 25,000 台风力涡轮机。
然而，现在的问题是，这 25,000 多台涡轮机中有大量已经变得太旧了。到明年，其中近 7,000 台涡轮机将完成超过 15 年的运行。尽管这些涡轮机可以继续运行，只需进行一些小修和修改，问题是维护它们是否具有经济意义?
超过 20 年，为风电设定的保证电价将被终止，从而使其无利可图。“今天的技术与十年前完全不同。涡轮机的性能成倍增加，涡轮机也比以前更高效”，名为 Wind-Research 的市场研究公司的 Dirk Briese 说。因此，用较新的涡轮机替换旧涡轮机是有意义的。然而，拆除现有的涡轮机并不容易，虽然有像 PSM 这样的公司专门从事风力涡轮机的拆除，但每台涡轮机的退役成本可能高达 33,500 美元。
退役风力涡轮机：一个日益严重的问题?
风电场的退役过程是一个复杂的过程，因为它需要至少两台 150 吨的起重机，用于拆除涡轮机、塔房、转子叶片和其他相关设备和部件。事实上，海上风电的退役更加复杂和昂贵，因为还需要考虑船舶的可用性、将组件运回岸上的成本以及从海底拆除钢柱的成本。
风电场退役确实将成为一个普遍问题，特别是对于像美国这样正在开发大量风电项目的国家。美国拥有超过48,000 台公用事业运营的风力涡轮机，每年有超过 1800 万美国家庭由该国的风电装机容量供电。甚至雅虎、谷歌、微软、宜家、玛氏、沃尔玛和亚马逊等公司也投资了美国的风能领域。
上述数字表明，美国将面临德国现在面临的类似问题，可能在未来 8 到 10 年内其最古老的风电场变得过时。然而，很大程度上取决于正在使用的涡轮机的效率和技术。即使大约 30% 的美国风力涡轮机需要在未来 5 到 10 年内退役，总的退役成本也可能高达 10 亿美元(当我们考虑每台涡轮机 55,000 美元及以上的退役率时)。
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