世界第一辆汽车的发明是一个复杂的过程，涉及多位发明家和工程师的贡献。然而，如果要突出一个关键人物，那么卡尔·本茨（Karl Benz）通常被认为是现代汽车的先驱和发明者。
卡尔·本茨于1885年制造了世界上第一辆由内燃机驱动的三轮汽车，并在1886年1月29日获得了专利。这辆车被称为“奔驰专利车”（Benz Patent-Motorwagen），它标志着现代汽车时代的开始。该车使用了一台单缸四冲程汽油发动机，输出功率为0.9马力，最高速度可达16公里/小时。尽管它的速度并不快，但这项发明极大地推动了汽车技术的发展，开启了交通运输的新纪元。
不过，值得一提的是，在卡尔·本茨之前，也有其他人在尝试制造内燃机汽车。例如，尼古拉斯·奥托（Nicolas Otto）发明了四冲程内燃机，而戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）也与威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作制造了早期的汽车。但是，卡尔·本茨的贡献在于他将内燃机成功地应用到车辆上，并且实现了商业化生产。
卡尔·本茨的成就不仅在于他发明了第一辆汽车，还在于他建立了世界上第一家汽车制造厂——奔驰汽车公司（Daimler-Benz AG的前身）。这一创举使得汽车从实验室走向大众市场，从而彻底改变了人们的出行方式和社会结构。因此，虽然汽车的发展是一个渐进的过程，但卡尔·本茨无疑在其中扮演了至关重要的角色。
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