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【广东虎门大桥晃动，广东虎门大桥抖动原因】大家对这个很关注，下面小编林整理了广东虎门大桥晃动，广东虎门大桥抖动原因相关内容给大家了解下！
广东虎门大桥A在2020年5月5日至6日发生的抖动现象，主要是由于沿桥跨边护栏连续设置的水马A改变了钢箱梁A的气动外形，在特定风环境条件下产生了桥梁涡振现象。涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动，当遇到特殊的风况时，桥梁结构会摇晃，这是正常现象。一般情况下，遇到漩涡风时，路面的摇晃会更为明显。
然而，也有消息称此次虎门大桥的抖动事件并非因设置水马，而是吊索A、主缆A出了问题，如上游侧38号吊索钢丝绳断裂，主缆开缆检查发现中跨跨中位置附近顶、底面腐蚀严重。此外，有分析认为桥梁可能存在长期超负荷运行，设计方面存在缺陷，以及桥梁的耐久性值得质疑。
总的来说，虎门大桥的抖动现象是由多种因素引起的，包括设置水马改变了钢箱梁的气动外形、吊索、主缆的问题以及桥梁可能存在的长期超负荷运行、设计缺陷和耐久性问题。
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