大家好，小信来为大家解答以上问题。泊车辅助故障怎么解决，泊车辅助很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 维修人员先进行试运行，发现自动泊车系统可以正常开启，然后自动搜索车位。但找到车位换成R挡后，系统自动结束停车过程。
2、 汽车泊车辅助系统优点：1。在一定程度上提高了停车的便利性，尤其是对于停车观念模糊，内心恐惧的司机。2.到位了，一手就能进，省去了打多个方向的麻烦。3.它展示了车辆系统在电子技术方面的成就。
3、 维修人员连接故障诊断仪检查故障记忆，车辆系统一切正常。如下分析失败的原因。(1)自动驻车控制单元损坏。(2)传感器信号有问题。(3)编码和匹配问题。(4)线束和传感器的组装。(5)条件限制。
4、 维修人员根据故障原因分析，将传感器数据和编码与正常车辆进行对比，未发现异常，于是尝试更换自动驻车控制单元。将故障车辆的控制单元安装在正常车辆上，系统正常，说明控制单元本身没有问题。各传感器信号的动态读数未发现异常。如果用正常车辆更换传感器，故障保持不变，则判定传感器无故障。
5、 自动泊车是目前车辆中比较复杂的功能，涉及到很多系统，需要很多控制单元的配合才能正常工作。所以对于这种故障，一定不能局限于单一的驻车辅助控制单元，要有开放的心态。在这种情况下，由于没有相关的故障码记录，多半是系统的运行条件没有得到满足。这时候就不要盲目换零件了，这样不仅会出故障，还会在拆装过程中造成并发症。正确的做法是详细列出系统的运行情况，逐一分析。另外，由于某种原因更换了汽车的ABS控制单元，所以维修人员应该敏锐地意识到故障很可能与此有关。总的来说，在这个例子的故障排除过程中，维修人员的思路总体是正确的，但是做了一些无用的更换工作。另外，通道号对比的过程不够细致，无法一次发现问题。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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