大家好，小方来为大家解答以上问题。FIA世界汽车拉力锦标赛，《FIA世界汽车拉力锦标赛2011》详细评测很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、【画面】
玩过《尘埃3》的朋友在刚入门的时候会觉得WRC2011的画面和HUD和《尘埃3》差不多，但是在车辆造型和场景细腻度上，WRC2011和《尘埃3》还是有一些差距的，比如水面、赛车尾气、跑完之后的烟雾(下面会详细对比)，WRC2011的优化也不如0755。但是WRC2011的画面在最近的RAC游戏中非常出色。
二、【声效】
WRC2011中的音效非常细致，尤其是WRC赛车引擎发出的奇特砰砰声给人印象非常深刻。不过播放时的背景音乐略弱，不如《尘埃3》和NFS15中播放时的背景音乐有力量。
三、【Rewind系统】
所有高手出品的RAC游戏都有一个特色系统，叫做闪回，这个系统对于RAC游戏来说非常重要。举个最简单的例子，一场10分钟的比赛，当你在比赛的最后犯了一个错误，你从第一名掉到了最后一名，你很难感觉到你要从头再来。比如NFS15的一场20圈40分钟的比赛，就有可能发生这样的悲剧。有了闪回系统，你就可以看失误前10秒的视频，然后找一个时间点插入，这样你就可以回到你的失误，继续游戏。可以说闪回系统是一个非常重要的系统。WRC2011中的倒带系统是闪回系统。WRC2011中可以使用倒带系统的最大次数是9次(次数可以自己设置)。默认按Shift键进入回放，按Enter键插入时间点，但是一旦进入回放，就不能取消了。您必须使用一次倒带。
四、【游戏的操控性】
可以说《尘埃3》的操控性达到了娱乐性和真实性的完美平衡，但个人认为WRC2011的操控性比《尘埃3》更真实(换个说法，游戏模拟要有个度，像微软飞行模拟器，世界上没几个人看得懂，所以有高有低，疑似恐怖分子用微软飞行模拟器训练飞行员)。最明显的体现就是在WRC2011中，车的抓地力比《尘埃3》要小。在WRC2011中，如果要踩油门过弯，很有可能车子会失控。而且即使在直道上速度稍微快一点，车子也会失控，不会像碰碰车一样在赛道周围撞车继续前行。拉力赛的赛道主要是沙质和岩石，赛道上经常会有积水。在一些国家，赛道上仍然会有积雪(比如瑞典)。想象一下，一辆130KM/H的车在过弯的时候刹车都停不下来。比赛过程中及时刹车减速过弯很有必要。在WRC2011中，你需要掌握拉力赛中经常用到的漂移技术，漂移和过弯才是王道。在WRC2011中，如果再搭配一个具有线性功能的手柄或者方向盘，相信会有可能。同时，WRC2011有非常详细的赛车训练、升级和车损系统。赛车有15种默认设置来应对不同的赛道(也可以自己调教赛车)，赛前会给出赛道特性的详细分析。
WRC2011支持六种不同的驾驶角度(包括NFS15中的头盔角度，但NFS15中没有碰撞后的模糊效果)，但赛后视频播放默认角度的表现力不如《尘埃3》和NFS15。WEC2011的车损系统非常详细，车的不同部位都会有损坏。如果有连续的比赛，你需要在比赛之间修复赛车损坏的部分，修复每个部分都需要时间，总共60分钟。
五、【游戏系统】
游戏包括教学、单人游戏、多人游戏和WRC之路。教学模式提供了各种不同的轨道。基本上跑完教学赛，你就会对游戏的不同赛道有个大概的了解。在这些系统中，WRC路是最有特色的系统。在WRC路上，你需要一步步建立自己的车队。在打造自己车队的过程中，你需要通过各种比赛获得声望，提高声望等级，获得购买赛车的钱。声望等级高了之后，可以解锁赛车各种部件的升级，还可以购买性能更强的赛车，在商店解锁赛车的图案和颜色。在建立自己的车队的过程中，你必须寻求赞助。随着你声望等级的提高，你可以吸引越来越好的赞助。游戏中有很多车辆和不同国家的赛道可以体验(《尘埃3》以上)。
您可以自定义团队成员的姓名、国籍和性别，例如您的合作伙伴、团队中的工程师(负责升级赛车，随着声望的增加最多可以雇佣4人)、团队经理(负责招揽赞助，随着声望的增加最多可以雇佣4人)。建议你的伴侣是女的(摸胸门？)。
总之，WRC2011是近期比较不错的模拟RAC游戏。喜欢汽车拉力赛的朋友一定不要错过。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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