苹果的MacBookAir(M2,2022)已通过iFixit进行拆解处理(在新标签中打开)，还有一些关于笔记本冷却解决方案的有趣启示，以及组件组合中的神秘添加。该发现包括我们已经知道的一些事情，这要归功于YouTuberMaxTech已经在笔记本电脑的内部进行了探索。也就是说，新的MacBookAir基本型号的SSD配置为单个256GBNAND闪存芯片，这使得它比之前的(M1)Air的一对128GBNAND芯片慢，这有点令人失望(尽管在意料之中，因为这是路线Apple采用了M2MacBookPro的入门级机型)。
其他亮点包括我们一开始提到的神秘补充，即MacBookAir(M2，2022)中存在加速度计——我们还不知道它的目的是什么——以及对所采用的冷却系统的彻底检查。笔记本。
您可能知道，MacBookAir是无风扇的，依靠被动冷却而不是风扇-避免占用空间来安装其中一个，并确保在运行过程中没有噪音。但iFixit惊讶地发现没有使用散热器，相反，Apple似乎依赖于应用大量导热膏和石墨胶带，而且M2芯片本身具有很高的能效，因此无论如何都很容易冷却。
有一些好消息是电池相对容易拆卸，因此如果需要可以更换新的电源组，但SSD是焊接的，因此无法使用更好的型号进行升级(M2也是如此SoC，如您所料)。
这里的主要兴趣点是iFixit对散热的观察，以及Apple如何通过削减一些散热角来确保MacBookAir非常纤细和纤细的线条。
虽然我们在对MacBookAir(M2,2022)的评测中没有发现任何过热问题，但有一些用户报告说笔记本电脑在他们的体验中运行很热，结果M2芯片节流(降低了性能)水平以确保它不会变暖)。
当然，后者并不是一个理想的情况，随着越来越多的人购买闪亮的新款MacBookAir，看看是否会出现“热门”情况会很有趣。尤其是如果他们在非常热的环境中使用便携式设备，例如欧洲目前的热浪情况，已经看到一些公司发出有关其设备热限制的警告。
至于加速度计的奥秘以及它的用途，这些小玩意儿位于旧MacBook内，用于检测笔记本电脑是否跌落，并采取预防措施尝试保护硬盘驱动器免受随后撞击造成的损坏。当然，Apple的笔记本电脑现在都有SSD，所以不再需要了——但也许该公司仍然想检测跌落，也许是想看看过去是否有故障的笔记本电脑跌落过，任何损坏都归咎于所有者。
我们不确定这是否是为加速度计留出内部空间的充分理由，请注意——尤其是MacBookAir的空间非常宝贵——但它并非超出可能性范围。或者，也许加速度计将具有某种与应用程序相关的功能;只有时间会证明一切，但大概它一定是有充分理由的。
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