苏尔寿施密德和ENERTRAG Betrieb联手提供了一种新的风力涡轮机叶片检测解决方案，该解决方案将 ENERTRAG Betrieb 的防雷系统 (LPS) 测试解决方案与苏尔寿施密德的无人机 (UAV) 技术和数字检测平台相结合。这种合作将使 LPS 测试能够与转子叶片检查同时进行。
“我们与 ENERTRAG Betrieb 有着良好的合作关系，我们很高兴能够参与这个非常激动人心的项目，该项目开发了我们技术的新突破性用途，”联合创始人兼首席执行官苏尔寿施密德汤姆苏尔泽 (Tom Sulzer) 说。“有了这个新的解决方案，ENERTRAG Betrieb 客户可以使用我们的自主无人机和我们的软件一次性将 LPS 测试和转子叶片检查结合起来。这可以实现更有效的测试和路线规划，从而减少停机时间，从而为风电场所有者带来更高的收入。此外，ENERTRAG Betrieb 因旅行时间减少而节省的成本将转嫁给客户。”
闪电是风电场运营商面临的主要风险，会危及人员和设备。使用高达 6000 V 的间歇性交流电压，与之前仅 24 V 的测量值相比，该电压更接近真实的雷击，该电压被馈送到位于风力涡轮机转子叶片根部的 LPS，然后产生刀片周围的间歇性电场。
如果在叶尖区域检测到电场，则防雷系统起作用。如果电场没有到达叶尖，则表明防雷系统损坏。损坏位于电场在叶片尖端方向停止的位置。
两家公司共同开发了一种非接触式测试解决方案，将 LPS 测量设备安装到 DJI M300 RTK 叶片检测无人机上，并将结果集成到苏尔寿施密德的 3DX 叶片平台中。
ENERTRAG Betrieb LPS 测试创新的主要推动者 Konrad Iffarth 表示：“无人机的非接触式防雷测量将成为设备检查的新规范。” “我们很高兴能够与像苏尔寿施密德这样的无人机涡轮检测领域的领导者合作，将我们的创新推向市场。现在可以连续检查更多的风力涡轮机。更重要的是，新的测量方法比当前的测试方法更准确地模拟了雷击。错误结果将减少，该方法将普遍适用于所有植物类型。”
原型的开发及其测试阶段已经完成，产品的可行性已在最近的一项研究中得到证明。
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