海上石油很快就会由风能提供动力

导读 更长的叶片、更高的塔架、更强大的涡轮机:风能现在似乎已经过了创新的顶峰,逐渐改进而不是突破。然而,正是一家石油公司冒险进入了一个具

更长的叶片、更高的塔架、更强大的涡轮机:风能现在似乎已经过了创新的顶峰,逐渐改进而不是突破。然而,正是一家石油公司冒险进入了一个具有巨大潜力的新领域:浮动海上风电。

挪威石油部本月早些时候批准了 Equinor 的一项计划,即在北海建造和运营一个浮动海上风电场,该风电场将为多达五个石油和天然气平台供电。该项目是此类项目中的第一个,但它将对海上石油和天然气以及海上风电产生重大影响。

事实:距离挪威海岸 140 公里的 Hywind Tampen 风电场总容量为 88 兆瓦,配备 11 台涡轮机,可满足两个 Snorre 平台和三个 Gullfaks 平台约 35% 的电力需求。然而,Equinor 表示,“在风速较高的时期,这个百分比将显着提高。”

这个耗资 4.9 亿美元(50 亿克朗)的项目将减少燃气轮机发电的使用,从而使五个平台的二氧化碳排放量每年减少约 20 万吨,一氧化二氮的排放量减少 1,000 吨。

这当然是一项艰巨的任务。由于风电场产生的电力将用于从海底提取石油和天然气,因此 Equinor 不太可能获得很多绿点,但这不是该项目的唯一目的。

据 Equinor 称,Hywind Tampen 风电场也将成为未来海上风电装置的试验场。

“Hywind Tampen 项目将有助于进一步开发浮动海上风电技术并降低未来浮动海上风电场的成本,为挪威、许可证和挪威供应商行业在不断增长的全球海上风电市场中提供新的工业机会,”Equinor 表示它的网站。

全球离岸市场确实在增长。Wood Mackenzie最近的一份报告称,随着投资者将注意力从石油和天然气转向风能,未来五年对海上风电的投资可能超过 2110 亿美元。更重要的是,海上风电与海上油气之间的投资差距将缩小,海上风电的资本支出将在此期间升至 2000 亿美元以上。

“海上风电项目正在发生变化;海上风电供应链将不得不随之改变,”Wood Mac 分析师写道。“项目接口的数量 - 与项目相关的供应交易 - 正在扩大和减少,而项目和合同的规模正在增长。”

该报告的作者还指出,海上风电给投资者带来的回报较低,但风险也较低。通常,会有许多投资者选择高回报而不是低风险。尽管如此,在六年内两次石油市场崩盘的情况下,可以肯定地说,越来越多的投资者现在更喜欢与风电相关的低风险,而不是较高但不确定的石油和天然气回报。

更重要的是,投资者一直在关注世界各地发生的对石油和天然气的情绪变化以及遏制全球平均气温上升的努力。Wood Mac 称之为能源转型风险,这种风险存在于石油和天然气投资中,但不存在于风电项目中,因此受到更大的关注。

Equinor 在推动可再生能源方面远非孤军奋战,这一事实足以表明石油和天然气行业,或者至少是其中的一部分,已经完成了自己的功课,并正在追随投资者不断变化的态度。

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例如,壳牌在海上和陆上风电领域的占有率虽小但不断增长。该公司在荷兰拥有两个项目的股份,一个在运营中,一个在建设中,并且它也是大西洋海岸项目的 50% 股东:新泽西州的一个 2.5 吉瓦海上风电场。

法国道达尔也在可再生能源上投入巨大。该公司预计到 2025 年可再生能源发电量将达到 25 吉瓦。为实现这一目标,道达尔一直在通过收购扩大该行业的规模。它现在在供应链中占有一席之地,并正在进一步扩大它。最近,道达尔加入了 Erebus 海上风电项目:一个位于威尔士海岸的浮动风电场,容量接近 100 兆瓦。

浮动风电场很可能是未来:陆上和浅水区的自由空间迟早会用完,但不断增长的人口的能源需求将继续上升。无论是作为减少海上石油和天然气平台对燃气轮机发电依赖的一种方式,它都将不可避免地进一步发展。关于它的伟大之处?浮动风力涡轮机建在相对较深的水中,那里很少会出现风力不足的情况。这意味着他们不需要储能设施,而这些设施现在已成为批准一些陆上风能和太阳能项目的强制性要求。

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